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海口全力疏导滞留游客与车辆:揪心也暖心

2018-02-24 13:50:07

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  雾锁海峡路难行 悉心保障缓焦心

  海口:应急第五天(民生调查)

  本报记者 丁 汀

  不足20公里的道路上,如果滞留过万车辆,会是什么情形?

2月22日,航拍海口市滨海大道绵延数公里的滞留车辆等待过海。连日来,琼州海峡受大雾天气影响屡次封航,又恰逢春节自驾旅游车辆返程高峰,导致海口各港口出现大量滞留车辆,截至22日13时,海口秀英港、新海港、南港等待过海车辆共计11281辆。 中新社记者 骆云飞 摄
2月22日,航拍海口市滨海大道绵延数公里的滞留车辆等待过海。 中新社记者 骆云飞 摄

  2月18日起的海口,这一幕就发生了。春节期间,受大雾天气影响,琼州海峡通航条件较差,导致万余车辆、数万游客滞留海口。

  这么多人在春节里长期滞留,物资供应怎么办?老人、小孩和病人又怎么办?

  2月21日,在海口的各大港口,物资供应充足,越来越多的捐助物资被送往港口,三餐供应也有了热粥、热饭。每200米设置一处志愿点,老人、孩子得到妥善照顾,生病的人也在医疗点得到治疗。路并没有堵死,应急车道还是畅通的。滞留群众甚至苦中作乐打起扑克。

  为了做好滞留旅客的保障工作,18日起,海口启动二级应急响应,19日上升为一级应急响应。截至22日,城市的应急响应时间已经将近120小时。

  【滞留】

  揪心也暖心

  “我从1991年开始在港口工作。从没见过春节期间这么密集的大雾。”21日,海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰苦笑着说,“这个年过得不容易。”

  海口往返琼州海峡一共有55艘船只,49艘来自海峡股份。“我们节前就开始准备了,按照原先的测算,截至2月13日进岛车辆逾10万辆,比去年增加20%。如果49艘船只正常通航,运力本来是不成问题的。”谢焕杰说。

  然而,大雾造成琼州海峡停航,滞留乘客不断增加。18日凌晨起,海口秀英港、新海港、南港所在的滨海大道上,滞留车辆已达万辆,而滨海大道总长不过20公里。俯瞰滨海大道,密密麻麻的车辆让半座城都变成了停车场。

  在海口市秀英港门口,海口新海轮渡渭南建筑工程发票码头有限公司的陈华章嗓子已经喊哑,但他还在引导旅客。

  焦心的,并不只有海港和交通部门的工作人员。海口市春运办18日启动全市二级应急预案,19日启动一级应急预案,交警、公安、消防、安监、民政益阳矿产品发票、医疗等全市各部门联动,放弃休假;志愿者们也走上街头,有的全家总动员;宾馆、酒店提供爱心餐点。截至22日下午1时,海口现已发放矿泉水17850箱、八宝粥12250箱、饼干2870箱、方便面13500箱、热馒头31300个、面包18750个、应急快餐10800份,共救助7.5万人次。

  及时的救助和充分的保障,让许多人缓解了焦心。重庆的张女士带着小儿子,在滞留期间当起了临时志愿者;四川刘女士一家六口已经滞留超过24小时,其中还有不足两岁的婴儿,但她说:“没事,慢慢等,海口这边的人也着急嘛。”物资保障上,水和食物倒是不缺,但来之不易的热汤、热饭则优先给老人、孩子,现场秩序井然。

  同样来自重庆,秦女士一行12人截至21日已滞留超过18个小时。她说:“遇到大雾是没办法的事,海口的保障,我们看在眼里。人美、景好,以后还要来的!”

  【保障】

  细心加耐心

  海口市交警支队支队长李辉介绍:“我们整个7天都没放假。春节,谁家没要紧事?可这7天,连假条都没收到一张。刚动完手术的设施大队大队长,都在路面上值班48个小时了。”

  “正因为大家都放弃了休假,我们更要铆足劲,用细心加耐心,把工作做好。”海口市常务副市长顾刚说。

  关于滞留,很多人在网上的评论区里进行了深入思考:“为什么港口增多了船只,滞留反而更严重?”“政府部门有没有提前研判?”“气象部门是不是可以提前预警?”

  政府积极听取意见,采取措施。18日起,各类媒体24小时发布滚动信息,提示人们气象信息和路况;城市公共服务APP“椰城市民云”增加了地点定位,方便用户;海口会展中心设置了临时安置点,可以休息、过夜;三大运营商加“椰城市民云”,共推送信息3655.4万条。唯有一条,没法“变通”:大雾通航有安全隐患,不能拿成千上万群众的生命财产安全撞大运。

  18日,滞留车辆堵住了市区的通行道路,只剩下一条应急通道。“必须得拓宽应急通道。只要港口有车辆放行,我们就赶紧抓住时间窗口进行疏散。”李辉说道,“一米一米地挤出第二、三条应急通道,每条应急通道,都要兄弟们干一通宵。”

  18日,因突发大雾停航4次,最长一次8小时。19日至20日,滞留严重程度达到顾峰,滞留车辆逾2万辆,人们的情绪较为焦虑,有人开始长摁喇叭、乱抛垃圾。

  “堵在路上不容易。看到乱抛垃圾的,默默过去捡起来就是了。”秀英区环卫工人李海燕说,“顾多经过车辆时多问一句:‘有没有垃圾让我顺手带走?’时间长了,大家也就自觉配合我们工作了。”

  滞留旅客,牵动着海南省委省政府的心。海南省委书记刘赐贵在现场指出,很多滞留车辆带着老人、小孩长时间等待,各方面工作人员都要充分理解滞留旅客的心情,进一步精心细致地做好服务,让每位旅客带着海南的温暖离开。

  【通航】

  走心更尽心

  “我从19日晚就到海口了。到21日下午还没走成。海口的保障是到位的,天气情况我们也了解。可现在唯一的念头,是快些过海。”河南旅客李女士表示。

  对于滞留人群而言,没什么消息比“船从对岸过来”更令人期盼的了。的确,运力问题,牵动着各方的目光;沟通、协调增加运力,也在获得各方的支持。海南省省长沈晓明专门批示:加强与广东方面轮渡的协调互动,科学调度运力尽快渡客,并全力精心做好旅客滞留海口期间的各项服务保障工作,信息要及时更新。

  据海口市交通局局长刘东介绍,经海口市委市政府沟通协调,春运期间,湛江发往海口的班次每日最高可达98航次。船务公司都不希望放空船,因为这意味着成本将提高一倍。但不放空船,效率得不到保证。仅2月20日,湛江放空船舶到海口就达37航次。平时,两港日均合计发班约80个航次;2月20日,则达到143航次,较平时增长了78%。

  过琼州海峡,如果不坐飞机,就只有海运一条道。位于广东徐闻县的海安新港和海安港,是海口秀英港、新海港的两大对开港口。春运以来,为缓解海口返程旅客运输压力,湛江市委、市政府和徐闻县委、县政府提供了不少支持和帮助。

  如何让这条通道发挥更高的效率?海南和广东还在谋划对策。2月21日上午,按照海南省委省政府要求,省委常委、海口市委书记张琦一行前往徐闻县调研,并与湛江市举行座谈会,研究建立长效工作机制,从根本上解决好春运保障问题,商议共建琼州海峡两岸应急危机处理机制的具体事项。

  据介绍,湛江方面表示,湛江将全力以赴协助海口市做好春运服务保障。将建立并进一步完善危机应急预案方案,形成高效、同步、和谐共振的协调指挥机制。

  海口市市长丁晖要求,保持全员动员应急状态,全部要到一线,确保工作没有盲区。

  截至21日21时,海口三港7天共运送约8.2万辆汽车安全过海。22日下午5时,海口市政府提示:目前三港正常通航。由于港口外道路有车辆10916辆,港区内车辆3520辆,共计14436辆待渡。市区交通压力较大,港口外道路严重拥堵,过海车辆滞港时间长达14小时以上,建议其他过海车辆23日早6时前暂不前往海口三港。

  截至发稿时,海口近120小时的城市应急管理仍在继续。“现在船只运力能够保障,两岸沟通协调也很畅通,运力同比提升了1/3以上。可以说,只要天气好转,车辆滞留的情况就能缓解。”刘东说。

  一堂城市文明“公开课”(记者手记)

  海口的滞留新闻,是给这个城市、给每个滞留的人上的一堂猝不及防的公开课。

  在遭遇突发事件时,是有条不紊还是无从下手;在供应紧张时,是漫天涨价还是平稳合理;在路程堵塞时,是文明有序还是杂乱无章;在面对抱怨时,是辩解白银钢材发票反击还是宽容担当;在自身不足时,是完善改进还是怠惰不前……反映城市的管理水平,更体现城市的文明程度。

  某种意义上,对一个旅游城市来说,文明程度和风景秀丽程度同等重要。

  对旅途中的人来说,也是一场考验。长时间困于道路,心情急躁,无处抓挠,可以理解。但是,发泄和暴躁无济于事。如何面对,不仅影响自己的心情,也会影响他人的行为。少一些急躁,多一些宽容,少一些愤怒,多一些理解,少一些任性,多一些文明,对自己来讲,是文明与修养,看在他人眼里,也是别样的风景。

  所有的遗憾和不足,所有的进步与努力,都告诉每个归途的人:文明的城市,源自精细的管理;文明的公民,会将美好的力量传递。

  愿返程的路程更顺畅些。


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